日前，特斯拉工程副總裁Lars Moravy表示，無(wú)人駕駛車Cybercab的生產(chǎn)設(shè)備已開(kāi)始安裝，首批原型車將于今年夏天開(kāi)始生產(chǎn)，并計(jì)劃2026年初開(kāi)始量產(chǎn)，該車將服務(wù)于無(wú)人駕駛出租車業(yè)務(wù)。

Lars Moravy談到Cybercab的能耗時(shí)稱，Cybercab將使用小于50kWh 的電池組，但實(shí)際續(xù)航里程達(dá)到近500km，成為目前最高效的電動(dòng)汽車。這臺(tái)車采用了很多創(chuàng)新設(shè)計(jì)來(lái)降低風(fēng)阻，比如相比車頭，車尾是收窄的，還使用了全封閉輪圈，空氣動(dòng)力學(xué)是增加續(xù)航的重要因素。

特斯拉Cybercab于2024年10月首次發(fā)布，馬斯克當(dāng)時(shí)表示這款車的售價(jià)將低于3萬(wàn)美元（約合人民幣21.7萬(wàn)元），將顛覆出租車行業(yè)，甚至是公交車行業(yè)。該車十分小巧，比Model 3尺寸要小得多，采用雙門雙座設(shè)計(jì)，蝴蝶門開(kāi)啟方式，設(shè)計(jì)風(fēng)格酷似Cybertruck，車內(nèi)沒(méi)有方向盤和油門、剎車踏板，只有一塊屏幕，后備廂可以容納兩個(gè)登機(jī)箱。