據(jù)外媒報道，奧迪發(fā)布了新的基礎(chǔ)版Q4 e-tron電動汽車，新版本配備了容量更高的電池。

從本月開始，奧迪將開始銷售Q4 40 e-tron，新版本將替代2024年發(fā)布的Q4 35 e-tron。Q4 40 e-tron的電池容量將達到63千瓦時（可用容量為59千瓦時）。憑借新的電力系統(tǒng)，奧迪表示SUV版本Q4 40 e-tron的WLTP續(xù)航里程可高達412公里，Sportback版本的續(xù)航里程為423公里。

相比之下，Q4 35 e-tron的電池容量為55千瓦時（可用容量為52千瓦時），電機功率為125千瓦時，Sportback版WLTP續(xù)航里程為365公里，SUV版續(xù)航里程為355公里。

此前，大眾集團已經(jīng)在與Q4 e-tron同樣使用MEB平臺的姊妹車型上使用了這塊可用容量為59千瓦時的電池組，例如大眾ID.3 Pro，以及斯柯達Elroq 60。與這兩款車型一樣，奧迪Q4 e-tron也將配備更強大的APP310電機，功率為150千瓦，扭矩為310牛米。未來，奧迪將不再提供與ID.3 Pure和Elroq 50相同的125千瓦電機和52千瓦時電池的組合。

Q4 e-tron的長度為4.6米，高于ID.3，由于尺寸更多，其加速度稍遜于后者。Q4 40 e-tron的零百加速時間為8.1秒，而ID.3 Pro為7.3秒。

在充電性能方面，Q4 40 e-tron與其他MEB平臺車型相同，在最高峰時，充電功率可達到165千瓦，并且在最佳條件下，Q4可以在24分鐘內(nèi)將電池從10%充至80%，在10分鐘內(nèi)，最多可以充電150公里（Sportback版本為155公里）。

在全新的Q4 40 e-tron上，奧迪還引入了其他MEB平臺車型已采用的另一個功能：除了在計劃充電時自動進行電池預(yù)熱外，車主現(xiàn)在還可以手動激活電池預(yù)熱功能。奧迪表示：“手動預(yù)熱電池可以確保車主在每個充電站都能夠獲得最佳的充電效果?！?/p>