日前，我們從相關(guān)渠道獲悉，小米SU7 Ultra實(shí)車現(xiàn)已到店，今日（2月5日）開啟看車預(yù)約。新車發(fā)布于2024年10月，預(yù)售價(jià)格為81.49萬元，按計(jì)劃，其會(huì)在今年3月正式上市。

外觀方面，小米SU7 Ultra在普通版車型的基礎(chǔ)上，應(yīng)用了更多輕量化及空氣動(dòng)力學(xué)套件，官方表示，其最大能夠提供285kg的下壓力。全車多達(dá)17處采用碳纖維材質(zhì)，輕量化的同時(shí)也充分保證了結(jié)構(gòu)強(qiáng)度。

小米SU7 Ultra選裝了Bilstein EVO T1的絞牙避震，兼顧街道與賽道性能，并支持10段可調(diào)。除此之外，碳陶瓷制動(dòng)盤和阿基波羅的前六后四制動(dòng)卡鉗也頗具看點(diǎn)。

內(nèi)飾部分通過對(duì)比鮮明的配色以及縫線工藝，營造出極強(qiáng)的運(yùn)動(dòng)感。智能化配置方面，高通驍龍8295芯片搭配Xiaomi HyperOS系統(tǒng)，無論功能性還是操作流暢度的表現(xiàn)都十分出色。

動(dòng)力方面，小米SU7 Ultra搭載雙V8s+V6s組成的三電機(jī)全輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，0-100km/h加速時(shí)間僅需1.98s，極速可達(dá)350km/h?；?97V高壓架構(gòu)，11分鐘即可將電池電量由10%充至80%。