旗艦級(jí)大6座SUV市場(chǎng)越來越熱鬧了。

2025年1月3日，領(lǐng)克旗艦全球首秀暨領(lǐng)克SPA Evo架構(gòu)發(fā)布會(huì)在上海舉行，同時(shí)領(lǐng)克900正式亮相。作為領(lǐng)克史上最高端的旗艦車型，領(lǐng)克900定位旗艦大六座SUV，從設(shè)計(jì)到底層架構(gòu)全面進(jìn)化。

領(lǐng)克900

旗艦大六座SUV的設(shè)計(jì)之道

領(lǐng)克900車身長(zhǎng)寬高分別為5240mm、1999mm、1810mm；軸距3160mm。要知道，造一款大車容易，但要做到『大而優(yōu)雅』卻并不容易。

領(lǐng)克900將歐洲設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)的美學(xué)理念與中國(guó)本土用戶體驗(yàn)設(shè)計(jì)哲思有機(jī)結(jié)合，讓“敢做不同”、“科技為傲”、“高端進(jìn)階”、“豐盈體驗(yàn)”四大核心設(shè)計(jì)要素，再次煥發(fā)新的靈感，在延續(xù)領(lǐng)克家族化基因的同時(shí)，實(shí)現(xiàn)大而優(yōu)雅，刷新旗艦美學(xué)的新境界。

整體來看，新車延續(xù)都市對(duì)立美學(xué)THE NEXT DAY設(shè)計(jì)語(yǔ)言，通過“破曉”到“旭日”的蛻變，將旭日意象融入外觀、內(nèi)飾，實(shí)現(xiàn)美學(xué)與功能的完美結(jié)合。

前臉采用都市旭日光影設(shè)計(jì)元素，如光瀑揮灑在建筑之上；車側(cè)部分的靈感來自晨暉漫天，全新的平滑如鏡面的車身，承載每一縷日光，通過車側(cè)型面、線條折射出斑斕光影；車側(cè)上半部分的懸浮感與下半部分的大而穩(wěn)重平衡，巧妙的達(dá)到鋒芒與藏鋒于內(nèi)的平衡，讓科技的功能雕琢內(nèi)斂與設(shè)計(jì)于下，詮釋車身與光同行的力量感和美學(xué)感；尾部的設(shè)計(jì)靈感來自旭日流光，通過塑造飽滿有型，動(dòng)感十足的高辨識(shí)度尾面，穿梭街頭時(shí)鎖定高光，時(shí)刻矚目靈動(dòng)展現(xiàn)科技美的無(wú)限可能。

領(lǐng)克900還采用了無(wú)邊框后視鏡、隱藏式門把手等空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)，御風(fēng)塑形，實(shí)現(xiàn)了超低的整車風(fēng)阻系數(shù)，大幅提升NVH和續(xù)航能力。全系標(biāo)配同級(jí)領(lǐng)先的百萬(wàn)級(jí)電動(dòng)無(wú)界天地門，可以將后備廂改造成攬景露臺(tái)，實(shí)現(xiàn)戶外露營(yíng)、釣魚、物品擺放等場(chǎng)景無(wú)限拓展。

領(lǐng)克900在內(nèi)飾上也毫不妥協(xié)，主副駕30英寸6K一體式天際屏和后排30英寸6K懸浮式娛樂屏，將科技氛圍感拉滿；行業(yè)首創(chuàng)研發(fā)的臻奢光織面料、星鉆智控旋鈕、水晶質(zhì)感飾件、PVD創(chuàng)新工藝飾條及大量頂級(jí)Nappa真皮、仿麂皮等豪華肌理皮革的應(yīng)用，盡顯旗艦座駕的格調(diào)；嚴(yán)選0瀝青、0雜棉、0有害溶劑“三零”用料的座艙，從每一個(gè)細(xì)節(jié)，保護(hù)乘員健康安全。

此外，為滿足用戶個(gè)性化需求，領(lǐng)克900以旭日色彩為靈感，帶來“極夜黑、云晞灰、晨暉藍(lán)、拂曉白、曜日銀”5種全新車色，并圍繞早中晚的日光變幻，打造“赤霞橘、日光米、星夜藍(lán)”3種內(nèi)飾顏色。

投入超百億，SPA Evo架構(gòu)賦能向上

領(lǐng)克900是領(lǐng)克9年厚積薄發(fā)和高端向上的集大成之作，承載領(lǐng)克品牌向上的使命，是領(lǐng)克向上向新、進(jìn)入更高端市場(chǎng)、邁上新臺(tái)階的里程碑。而SPA Evo架構(gòu)是賦能領(lǐng)克900向上進(jìn)階的技術(shù)底座。

過去，SPA架構(gòu)作為世界級(jí)的豪華架構(gòu)，得到了超百萬(wàn)豪車用戶的共同認(rèn)可。如今，正向研發(fā)的SPA Evo架構(gòu)，在SPA架構(gòu)基礎(chǔ)上傳承進(jìn)化而來，累計(jì)投入超百億。

大型電混車專屬架構(gòu)SPA Evo架構(gòu)

據(jù)了解，SPA Evo定位于大型電混車專屬架構(gòu)，是領(lǐng)克品牌的最高端整車架構(gòu)。該架構(gòu)專為大型豪華電混車而生，有座椅長(zhǎng)滑軌平臺(tái)與后輪雙電機(jī)平臺(tái)，軸距3050mm起步，專注于打造5m以上的豪華大車。大電池布局、座艙純平地板、電子電氣架構(gòu)、三電安全等領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)專屬開發(fā)設(shè)計(jì)。

SPA Evo空間不止于大，還帶來了靈動(dòng)空間布局。在保證安全結(jié)構(gòu)和前引擎艙空間的前提下，SPA Evo架構(gòu)賦能產(chǎn)品創(chuàng)造更大的空間帶寬，可實(shí)現(xiàn)同級(jí)最高得房率88%以上，及同級(jí)最高1293mm以上的車內(nèi)空間高度，實(shí)現(xiàn)全員旗艦級(jí)空間享受。后排純平地板，滿足身高1.3米的兒童直立行走；二排座椅采用550mm超長(zhǎng)滑軌，放倒座椅更可變身“超級(jí)大床房”， 三排增加了125mm的滑動(dòng)空間，還支持最大155度的大角度后仰，實(shí)現(xiàn)三排空間平權(quán)。

進(jìn)化而來的SPA Evo架構(gòu)，全面繼承了SPA上的架構(gòu)安全技術(shù)，在對(duì)結(jié)構(gòu)進(jìn)行優(yōu)化的同時(shí)，延續(xù)了「丟輪保命」絕技和前縱梁W折彎的吸能技術(shù)，讓前部更有效吸能，更能保護(hù)乘員的安全；重新設(shè)計(jì)了五橫六縱的車身結(jié)構(gòu)，如同將電池放入「保險(xiǎn)柜」，提供外界0觸碰的超強(qiáng)防護(hù)。在整車側(cè)面，熱成型鋼行業(yè)首個(gè)做到百分百全覆蓋，并且業(yè)界首發(fā)一體式熱成型雙門環(huán)，在碰撞情況下，帶來更穩(wěn)定、更堅(jiān)固的防護(hù)。

不僅如此，領(lǐng)克SPA Evo架構(gòu)在D柱行業(yè)內(nèi)首次采用熱成型鋼，尾部采用熱成型縱梁和高強(qiáng)度鋼板，三排座椅靠背增加鋼板，形成尾部安全堡壘結(jié)構(gòu)；后碰追尾時(shí)速達(dá)到100km/h，成為行業(yè)內(nèi)首次達(dá)到了三位數(shù)的架構(gòu)，讓三排同二排一樣安全。除了被動(dòng)安全實(shí)現(xiàn)“大滿貫”， 在主動(dòng)安全上，SPA Evo將智駕與底盤完美融合，將AEB提高到了130km/h的剎停，這一速度涵蓋了絕大多數(shù)在高速上的行駛場(chǎng)景，也超越了行業(yè)內(nèi)的普遍標(biāo)準(zhǔn)。

SPA Evo架構(gòu)支持EM-P最強(qiáng)超級(jí)電混，實(shí)現(xiàn)性能與節(jié)能全面兼顧。SPA Evo架構(gòu)支持配備同級(jí)唯一的閉式雙腔空懸，單雙腔的結(jié)構(gòu)，在過濾顛簸和支撐方面，可進(jìn)行更寬的調(diào)整范圍，讓運(yùn)動(dòng)與舒適并存，無(wú)論是山路激烈駕駛，還是公路全家出行，都能游刃有余。

同時(shí)，SPA Evo繼續(xù)向智能化進(jìn)化，開發(fā)了領(lǐng)克Super AI數(shù)字底盤，可實(shí)現(xiàn)數(shù)字魔毯功能，即基于強(qiáng)大的智駕預(yù)判和分析能力，以及底盤域控的高效融合能力，對(duì)前方道路進(jìn)行VR識(shí)別和道路預(yù)瞄，從而快速調(diào)整車速與懸架剛度的匹配，達(dá)到最佳的舒適性。此外，SPA Evo可支持20°最大后輪轉(zhuǎn)向及后雙輪邊電機(jī)，可使大型SUV擁有堪比A級(jí)車型的轉(zhuǎn)向能力，還能實(shí)現(xiàn)狹小掉頭、窄巷蟹行、華爾茲掉頭等場(chǎng)景功能。

領(lǐng)克SPA Evo還首發(fā)搭載LKEEA2中央集成式數(shù)字架構(gòu)，支持業(yè)界最高標(biāo)準(zhǔn)配置，融合車云一體的AI技術(shù)，以強(qiáng)大算力、集成域控、AI驅(qū)動(dòng)硬件、極致隱私為核心能力，構(gòu)建起領(lǐng)先的數(shù)字基建，為智慧出行創(chuàng)造更多可能。

小結(jié)：數(shù)據(jù)顯示，2024年，國(guó)內(nèi)C級(jí)大型SUV銷量超過110萬(wàn)輛。其中，大型混動(dòng)SUV銷量超79萬(wàn)輛?；诖耍蟹治鲋赋?，大型高端SUV的市場(chǎng)和用戶需求將持續(xù)增長(zhǎng)，預(yù)測(cè)2025年將會(huì)有近百萬(wàn)用戶選擇大型混動(dòng)SUV。

領(lǐng)克900為滿足用戶需求而來，既有媲美甚至超越傳統(tǒng)豪華品牌車型的技術(shù)底蘊(yùn)和性能基因，也有對(duì)新能源時(shí)代用戶需求的考量，在底層架構(gòu)、外觀設(shè)計(jì)、內(nèi)飾空間和智能體驗(yàn)等方面擁有全方位的優(yōu)勢(shì)，就像大型SUV中的“六邊形戰(zhàn)士“，將為用戶帶來更大更好更高品質(zhì)的新選擇，加速細(xì)分市場(chǎng)產(chǎn)品升級(jí)和可持續(xù)發(fā)展。