11月15日，2024（第二十二屆）廣州國際汽車展覽會（以下簡稱“2024廣州車展”）上，全球主流車企悉數(shù)到場，新車展示、技術發(fā)布、集客促銷，沖刺車市收官賽。據(jù)2024廣州車展組委會介紹：“本屆廣州車展上共有全球首發(fā)車78輛，其中跨國公司首發(fā)車6輛；展車總數(shù)1171輛，其中新能源車512輛?！毕啾韧辏緦脧V州車展再創(chuàng)新高。

在 2024 廣州車展這個汽車行業(yè)的璀璨舞臺上，廣汽本田發(fā)布了全新一代智能高效純電專屬平臺——Architecture W（以下簡稱 W 架構），基于此架構打造的燁 P7 量產版驚艷全球首次亮相，為新能源汽車領域注入了新的活力，新車預計于 2025 年上半年上市，無疑成為了眾人矚目的焦點。

W 架構：開啟電動新駕趣之門

當前，新能源車銷量占比近 50%，市場上電車雖多，但兼具駕駛樂趣且能與駕駛者深度互動的車型卻寥寥無幾。而駕駛樂趣是本田長久以來的基因傳承。在新能源時代的浪潮下，廣汽本田圍繞電動新駕趣這一目標精心打造了 W 架構。這一架構擁有高剛性、低重心、輕量化的底層特性，如同堅實的基石，承載著本田最先進的純電動力科技和一系列奢華配置，彰顯出本田對電動新駕趣獨特而深刻的理解。電動新駕趣不僅僅是簡單的駕駛操控，更是在延續(xù)傳統(tǒng)駕控優(yōu)勢的同時，為用戶帶來“安全、智能、呵護、品質”四大維度的卓越價值，全方位攻克當下純電用車的痛點，讓純電出行真正達到“好開、好用、開不壞”的理想狀態(tài)。

燁 P7：全方位卓越性能重塑新駕趣

作為一款豪華純電 SUV，燁 P7 在 W 架構的強大賦能下，展現(xiàn)出了令人驚嘆的駕控體驗。它提供單電機后驅和雙電機四驅兩種驅動形式選擇，配備了 90 度三元鋰高性能大容量電池，后電機功率高達 200kW，前電機功率 150kW，二者強強聯(lián)合，動力輸出強勁無比，真正實現(xiàn)了動力隨叫隨到。其峰值扭矩最高可達 745N·m，80 - 120 公里加速僅需短短 3 秒，零百加速更是不到 4.6 秒，只需輕踩電門，澎湃動力瞬間爆發(fā)，帶來無與倫比的加速快感。

為了保障駕駛者在享受速度的同時擁有穩(wěn)定的車身控制，燁 P7 運用了一系列先進的車身穩(wěn)定技術。車輛擁有前后 50:50 的黃金重量配比，這一完美比例為駕控優(yōu)化奠定了基礎。同時，配備前雙叉臂/后五連桿全獨立懸掛與大直徑穩(wěn)定桿的車身懸架、21 英寸輪轂（搭配 265mm 胎寬的馬牌輪胎）、前副車架雙重隔振、3D 陀螺儀控制減震以及全新 ADS 自適應減震系統(tǒng)等。這些高端配置協(xié)同工作，賦予了燁 P7 媲美轎車的抗側傾俯仰能力，無論是在泥濘不堪的公路，還是大曲率彎道的山路上行駛，駕駛者都能體驗到人車一體、駕趣合一的暢快淋漓之感。此外，燁 P7 的外觀設計也極具魅力，寬體低趴的車身姿態(tài)、充滿未來感的光感前臉、簡潔而銳利的線條，再加上熠熠生輝的本田發(fā)光 LOGO，每一個細節(jié)都精心雕琢，營造出濃郁的運動科技氛圍，令人過目難忘，盡顯豪華純電 SUV 的獨特氣質。

安全性能：全方位守護

在追求駕駛樂趣的同時，安全是燁 P7 的核心考量。W 架構將安全理念貫穿于研發(fā)和測試的全流程，為燁 P7 鑄就了頂級的安全性能。該車擁有榮獲 2024 中國 CCB 十佳車身認證的硬核車身，車身采用的高強度鋼占比高達 68%，熱成型鋼占比達到 25%，這種高強度的材料組合如同堅固無比的鎧甲，為車輛構建起一道堅不可摧的安全防線。其扭轉剛性高達 4 萬牛·米/度，即便面對最為嚴苛的路況挑戰(zhàn)，車身依然穩(wěn)如磐石。此外，車輛標配 13 個安全氣囊，將安全防護覆蓋到每一個可能的碰撞角度，全方位保障車內人員的安全。

在電池安全方面，燁 P7 更是進行了高標準的全面開發(fā)設計。電池殼體采用 12000 噸一體化壓鑄鋁鑄造工藝，同時運用創(chuàng)新的一體化集成水冷流道和大量高阻燃高隔熱材料，將電池的熱安全管理性能提升到前所未有的高度。更值得一提的是，在車輛發(fā)生碰撞且氣囊彈開后，電池能夠在不到 1 秒的時間內自動斷電，這一速度是國家標準的 60 倍以上，從根源上消除了電池安全隱患。駕駛燁 P7，駕駛者能全身心地沉浸在駕駛樂趣中，同時被全方位的安全感所環(huán)繞。

智能科技：開啟便捷新體驗

智能科技在燁 P7 上得到了淋漓盡致的體現(xiàn)，與電動性能相輔相成。新車搭載了同級領先的 12.8 + 10.25 英寸瀑布式中控屏，配合 41.9 英寸 HUD 抬頭顯示和 9.9 英寸液晶儀表，實現(xiàn)了多屏聯(lián)動的效果，駕駛過程中的各種信息一目了然，為駕駛者帶來了便捷與樂趣的雙重享受。車內可演繹 27 種模式的智能光語，能夠根據(jù)駕駛者的心情隨心變換，營造出獨特的駕駛氛圍。

在音響系統(tǒng)方面，燁 P7 實現(xiàn)了創(chuàng)新性突破。同級首創(chuàng)的前排雙頭枕 4 個 BOSE 音響獨立播放功能，讓駕駛者在聽歌的同時不影響導航信息的接收，實現(xiàn)兩者兼顧。此外，車身還配備了其他 12 個高品質 BOSE 音響，支持四音區(qū) AI 語音互動，為后排乘客打造了一個充滿樂趣的視聽互動區(qū)域，讓每一次出行都成為一場愉悅的視聽盛宴。

不僅如此，燁 P7 還搭載了本田最新的 Honda SENSING 360 + 高階智駕以及 Honda CONNECT 4.0 智導互聯(lián)系統(tǒng)，同時支持華為 HiCar、蘋果 CarPlay 和百度 CarLife 三種車機互聯(lián)方式，無論是日常的城市通勤，還是長途旅行，都能輕松應對，毫無壓力。

呵護體驗：細節(jié)之處見真章

燁 P7 在關注駕駛者駕趣的同時，對每一處用車細節(jié)都關懷備至，為車內乘員提供全方位的呵護。車內配備了 1.85㎡的超大全景天幕，可實現(xiàn) 1 秒變色且有 5 擋調節(jié)功能，能夠有效隔絕 99%的紫外線和 95%的紅外線，讓車廂內始終保持通透舒適，即使在烈日直射下也無需擔憂。

延續(xù)本田空間設計的優(yōu)勢，燁 P7 的軸距達到 2930mm，打造出了領先同級的乘坐空間和儲物收納空間，充分滿足了家庭出行和日常使用的需求。同級罕有的電子后視鏡具備智能調光功能，不僅能夠有效避免光暈、遠光燈和環(huán)境光造成的眩目問題，而且在夜晚雨霧天氣等復雜環(huán)境下也能清晰成像，為駕駛者提供了清晰的后方視野。車內的豪華麂皮大座椅自帶通風加熱功能，座椅的承托和包裹感堪稱一流，無論是駕駛者還是乘客，都能在每一個座位上享受到如同頭等艙般的舒適體驗。

品質保障：鑄就卓越品質

品質是燁 P7 的靈魂所在。在車輛出廠之前，它已經歷了長達 36 個月的完整閉環(huán)測試流程，除了在實驗室進行大量的模擬實驗外，實地測試里程更是高達 100 萬公里。每一公里的測試都見證了燁 P7 對品質的執(zhí)著與堅持，這種嚴謹?shù)膽B(tài)度樹立了新時代電車品控的新高度。

燁 P7 將在廣汽本田全新的電動車工廠投產，這座工廠以數(shù)字化和智能化的高標準造車工藝為車輛賦能。從生產的那一刻起，燁 P7 就被賦予了超越同級的品質底蘊。同時，燁 P7 匯聚了全球頂尖供應商的智慧與力量，嚴選博世、三菱、松下等國際優(yōu)質供應商，同時集合了寧德時代、科大訊飛等中國頭部供應商的科技優(yōu)勢，從源頭上確保了產品的高品質，為消費者提供領先行業(yè)的優(yōu)質產品。

總之，燁 P7 以其獨特的魅力在眾多電車中脫穎而出。它在延續(xù)本田駕控基因的基礎上，以純電工廠為智造支撐，在安全、智能、呵護、品質等層面實現(xiàn)了全方位的進階，重新定義了電動新駕趣，必將在未來的新能源汽車市場中掀起一陣新的熱潮，成為消費者追求高品質純電出行的理想之選。