10月14日，法國汽車制造商雷諾集團的緊湊型電動汽車R4 E-Tech在2024巴黎車展首次亮相。該款車型將于明年上半年開始銷售，預計售價將低于35,000歐元（約合38,252美元），旨在幫助雷諾集團更好地與比亞迪等中國汽車制造商提供的經(jīng)濟型車型競爭。

Renault R4 E-Tech

雷諾R4 E-Tech是一款插電式經(jīng)濟型汽車，并將在法國莫伯日（Maubeuge）工廠組裝，而其發(fā)動機和電池則將從莫伯日附近的工廠采購。

雷諾R4 E-Tech單次充電后的續(xù)航里程可達400公里（約合249英里）。該款車型配備了雙向充電器，并搭載了基于ChatGPT的數(shù)字助手等技術。另外，雷諾R4 E-Tech與較小尺寸的雷諾R5共享平臺。雷諾R5電動汽車已于今年2月份發(fā)布，售價為2.5萬歐元。

雷諾集團產(chǎn)品性能負責人Bruno Vanel在接受采訪時說道：“我們試圖保留舊款雷諾R4的靈魂，但同時也讓新款雷諾R4 E-Tech符合現(xiàn)代審美。這款新車型對于家庭來說足夠寬敞?！?/p>

雷諾集團首席執(zhí)行官Luca de Meo正計劃推出更多經(jīng)濟實惠的電動汽車來補充雷諾集團的產(chǎn)品線，以應對電動汽車補貼削減導致購車成本上升從而引發(fā)的需求放緩。雷諾品牌預計將于2026年推出一款電動Twingo，售價約為2萬歐元。

同時，Luca de Meo也一直在推動電動汽車本地化生產(chǎn)的發(fā)展，以更好地與在法國擴張的中國汽車制造商競爭。

去年年底，法國總統(tǒng)埃馬紐埃爾·馬克龍（Emmanuel Macron）重新制定了電動汽車補貼規(guī)則，使得大多數(shù)中國生產(chǎn)的電動車型無法獲得該補貼，以保護法國本土的車企。馬克龍計劃于10月14日參加巴黎車展。