日前，我們從相關(guān)渠道獲悉，寶馬M4 CS正式首發(fā)。新車相較普通版寶馬M4增加了輕量化的性能套件，減重了20.4kg，3.0T直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī)的最大馬力也提升到了551Ps。

新車主要針對(duì)細(xì)節(jié)方面進(jìn)行升級(jí)，整體顯得更加運(yùn)動(dòng)。車頭的“雙腎”格柵位置增加了紅色的裝飾條，同時(shí)，中網(wǎng)也采用“Y”字形的網(wǎng)格形狀，右側(cè)位置還印有特殊的拉花來(lái)彰顯自身地位。此外，新款寶馬M4 CS的發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋及前唇還用了部分碳纖維材質(zhì)進(jìn)行打造。

新車還在前翼子板處加入通風(fēng)口及M4的標(biāo)識(shí)，時(shí)刻彰顯自身身份。此外，其還配備了熏黑的輕量化輪圈，前輪胎規(guī)格為275/35 R19、后輪胎規(guī)格為285/30 R20。

寶馬M4 CS在車尾則采用寶馬的家族式設(shè)計(jì)，尾部上方搭載了一條碳纖維擾流板，下方配備更為夸張的大尺寸擴(kuò)散器，并配有雙邊共四出的排氣，將自身運(yùn)動(dòng)屬性彰顯得淋漓盡致。

新車在車內(nèi)采用了大量碳纖維材質(zhì)進(jìn)行打造，旨在增強(qiáng)自身輕量化屬性。其在換擋機(jī)構(gòu)后方還增加了紅色的 “CS”標(biāo)識(shí)，高級(jí)感營(yíng)造得十分到位。大尺寸的雙聯(lián)屏此次得以保留，方向盤采用平底設(shè)計(jì)，并用了碳纖維及翻毛皮材質(zhì)進(jìn)行包裹，豪華感營(yíng)造得相當(dāng)出色。

動(dòng)力方面，新車搭載3.0T直列6缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率輸出405kW，峰值扭矩為650N·m，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配8速自動(dòng)變速箱和寶馬M xDrive四驅(qū)系統(tǒng)。這款車0-100km/h加速時(shí)間為3.4s，0-200km/h的加速時(shí)間為11.1s，極速達(dá)到了302km/h。