搭4.0T V8插混動力 第四代賓利歐陸GT正式量產(chǎn)下線
日前,我們從賓利官方獲悉,旗下全新第四代歐陸GT Speed正式量產(chǎn)下線,以此慶祝品牌創(chuàng)始人華特·歐文·賓利先生(Walter Owen Bentley)誕辰136周年。新車目前已經(jīng)在國內(nèi)市場開始接受預定。
外觀方面,新車整體延續(xù)了老款車型圓潤的造型設計,前臉依舊是經(jīng)典的四邊形格柵,兩側大燈組采用了全新樣式,在圓形燈組的兩側進行了線條的延長,這一設計與賓利穆萊納BACALAR保持一致。下包圍則采用三分式設計,再配上三角形的通風開口以及小尺寸的前唇擾流板,進一步加強了車輛的運動屬性。
新車側面和尾部同樣保持了相同的設計風格,尾燈進行了一定的調(diào)整,看起來更加修長。此外,新車還采用了黑色空氣動力學組件、傳統(tǒng)造型門把手以及雙邊共雙兩式排氣等設計,使整車看起來更具性能感。
內(nèi)飾方面,新車經(jīng)過了重新設計,采用了大面積的碳纖維面板裝飾,并配備了全液晶儀表盤、全新設計的三輻式多功能方向盤以及內(nèi)嵌式可翻轉的中控多媒體顯示屏等,科技感十足。至于具體的配置信息,國內(nèi)車型目前還沒有消息。
動力方面,新車將搭載全新的4.0T雙渦輪增壓V8發(fā)動機與電動機組成的插電式混動系統(tǒng),綜合功率可達782馬力,峰值扭矩為1000?!っ?,傳動系統(tǒng)匹配8速雙離合變速箱,0-100公里/小時加速時間為3.2秒。電池及續(xù)航部分,新車將搭載25.9千瓦時電池組,WLTP工況純電續(xù)航里程80公里。此外,新車還使用了最新一代底盤技術,包括帶扭矩矢量分配的主動式四輪驅(qū)動系統(tǒng)、全輪轉向、電子限滑差速器、48伏主動防側傾控制系統(tǒng)以及全新雙閥減振器。