8月28日，極越汽車發(fā)布了全新V2.0版本軟件，新版本將在新車極越07上首發(fā)搭載。同時(shí)，極越07正式開啟預(yù)售，預(yù)售價(jià)21.59萬元起，新車將于9月10日正式上市。

PPA智駕升級(jí)為ASD（Apollo Self Driving）阿波羅高階智能駕駛，是此次系統(tǒng)升級(jí)的重頭戲，標(biāo)志著極越純視覺高階智駕步入端到端大模型時(shí)代，極越成為全球首個(gè)應(yīng)用L4級(jí)自動(dòng)駕駛大模型百度Apollo ADFM的智能汽車品牌。基于百度Apollo的L4級(jí)自動(dòng)駕駛的全面賦能，極越也實(shí)現(xiàn)了中國(guó)唯一、全球唯二的純視覺高階智駕。

官方公布了極越ASD高階智駕包的售價(jià)，買斷價(jià)為2.99萬元，限時(shí)優(yōu)惠價(jià)4,999元，最新推出的按月訂閱價(jià)為599元/月，并為所有新老車主免費(fèi)贈(zèng)送為期3個(gè)月的ASD高階智駕包。針對(duì)已經(jīng)買斷純視覺高階智駕的老車主，極越將在當(dāng)前限時(shí)優(yōu)惠價(jià)的基礎(chǔ)上進(jìn)行“補(bǔ)差價(jià)”。

ASD實(shí)現(xiàn)了包括領(lǐng)航輔助、代客泊車、高階車道保持以及主動(dòng)安全等總計(jì)106項(xiàng)功能新增和能力升級(jí)。在行車能力上，ASD可以實(shí)現(xiàn)A點(diǎn)到B點(diǎn)的自由移動(dòng)。在安全能力進(jìn)化方面，前向AEB能力再提升，擴(kuò)大了有效作用范圍，及時(shí)幫助用戶最大程度減速，爭(zhēng)取更多安全時(shí)間、降低危害程度。泊車能力同樣迎來大幅升級(jí)。APA自動(dòng)泊車輔助不僅支持垂直車位、水平車位、空間車位、反斜車位、斷頭路車位等多種復(fù)雜車位泊入泊出，還破解了暗光、極窄車位泊車難題，泊車成功率提升一倍。

極越宣布，到2024年底，有百度導(dǎo)航地圖的地方就能使用ASD，實(shí)現(xiàn)全國(guó)都能開。

極越CEO夏一平表示：“這是L4自動(dòng)駕駛技術(shù)首次賦能家用車！” 夏一平還指出，沒有500億做不好智駕，只花幾十億做出的智駕都是‘馬路殺手’。百度在AI和自動(dòng)駕駛領(lǐng)域超過十年的不斷研發(fā)，超過1500億的持續(xù)投入，是極越持續(xù)領(lǐng)先的關(guān)鍵助力。

在本次發(fā)布會(huì)上，極越還發(fā)布了行業(yè)首個(gè)原生AI大模型座艙。2023年10月，極越SIMO就率先融合百度文心一言，成為全球首個(gè)應(yīng)用AI大模型的語音助手。此次系統(tǒng)升級(jí)，極越基于全新原生AI大模型架構(gòu)，重構(gòu)了所有座艙的底層能力，創(chuàng)新了一套端云協(xié)同的AI agent架構(gòu)，將座艙的感知、理解、執(zhí)行等能力全部模型化，不僅保留了端側(cè)快速響應(yīng)的能力，還融合了云端大模型強(qiáng)大的理解、生成和決策能力。

升級(jí)后的SIMO 2.0更加聰明、人性。SIMO 2.0具備奇趣探索、角色扮演、場(chǎng)景模式等諸多能力。此外，融合多模態(tài)大模型的SIMO 2.0實(shí)現(xiàn)了行業(yè)唯一唇動(dòng)識(shí)別功能。通過融合識(shí)別用戶唇動(dòng)軌跡，將嘈雜環(huán)境下的語音識(shí)別準(zhǔn)確率提升到90%。同時(shí)，SIMO 2.0還升級(jí)方言識(shí)別能力。

在娛樂生態(tài)服務(wù)與智能互聯(lián)方面，V2.0版本首發(fā)騰訊START云游戲，一鍵暢玩數(shù)十款熱門游戲，座艙還可與小度生態(tài)、智能手機(jī)/手表穿戴設(shè)備、switch投屏實(shí)現(xiàn)互聯(lián)互通。