日前，我們從相關(guān)渠道獲悉，捷尼賽思GV60 Magma于2024古德伍德速度節(jié)亮相。新車定位純電動SUV，基于E-GMP純電平臺打造。相較普通版GV60，主要針對電池和電動機進行了強化升級。官方表示，新車將于2025年三季度開始量產(chǎn)。

外觀方面，新車前臉采用了捷尼賽思標(biāo)志性的雙層分體式大燈組，搭配激進的運動套件，視覺沖擊力極強。車頭處設(shè)計了上下兩層進氣中網(wǎng)，并且獨立的進氣孔也能為車輛引入額外的冷卻氣流。值得一提的是，熔巖橙涂裝作為Magma高性能家族專屬配色，具有很高的辨識度。

車身側(cè)面，夸張激進的線條處理營造出很強的運動感。21英寸鈦銀輪圈內(nèi)部集成空氣流通盤，能夠?qū)x車系統(tǒng)起到輔助散熱的作用。車尾造型圓潤飽滿，并且溜背式設(shè)計還進一步提升了整車的運動感。除此之外，大尺寸擾流板以及造型夸張的底部擴散器均能夠有效梳理尾部氣流，提升空氣動力學(xué)表現(xiàn)。

內(nèi)飾部分，捷尼賽思GV60 Magma整體設(shè)計與普通版車型保持高度一致，只是在用料方面有所區(qū)別。座椅及車門內(nèi)襯等處均采用Magma標(biāo)志性的熔巖橙和鈦灰配色，加之大面積的NAPPA皮革以及麂皮材質(zhì)，品質(zhì)感極佳。

動力方面，根據(jù)海外媒體透露，捷尼賽思GV60 Magma大概率會搭載與現(xiàn)代IONIQ 5 N相同的動力總成。作為參考，IONIQ 5 N配備雙電機四驅(qū)動力系統(tǒng)，電動機綜合功率478kW，最大扭矩769N·m。匹配容量為84kWh的電池組，WLTP工況續(xù)航里程為356km。