近日，我們從相關(guān)渠道獲悉，邁凱倫品牌計劃推出一款兩座以上的跨界或SUV系列車型。早在2022年，新任首席執(zhí)行官Michael Leiters就透露：“我認為明智的做法是建立技術(shù)合作伙伴關(guān)系，找到合作伙伴并創(chuàng)造協(xié)同效應，但不要失去邁凱倫和我們品牌DNA的核心。”同時這也暗示新車或?qū)⑴c其他牌聯(lián)合打造。

同時，邁凱倫品牌首席執(zhí)行官還表示：“如果我們要制造插電式混合動力車，希望了解是否可以使用我們自己的動力系統(tǒng)，并將我們的動力系統(tǒng)集成到現(xiàn)有平臺中。”這預示著新車或?qū)⒉捎卯斚孪M者較為青睞的插電式混合動力系統(tǒng)，很有可能采用邁凱倫GT車型同款的4.0T V8雙渦輪增壓發(fā)動機。

截止目前，邁凱倫首席執(zhí)行官Michael Leiters尚未就與其他汽車制造商的合作可能性發(fā)表評論。但根據(jù)早期消息顯示，邁凱倫早些時候與寶馬進行過談判，并有望適配寶馬XM車型同款插電式混合動力系統(tǒng)。同時，首席執(zhí)行官曾表示，希望新跨界或SUV車型更加接近法拉利Purosangue和勞斯萊斯庫里南，而不是瞄準更便宜的蘭博基尼Urus、阿斯頓·馬丁DBX以及賓利添越等車型。在中國市場，法拉利Purosangue的起步價格為498.8萬元，勞斯萊斯庫里南更是高達691萬元起，但兩款車的設(shè)計風格完全不同，前者是轎跑SUV，后者是超豪華SUV?？紤]到邁凱倫的品牌定位，其首款SUV大概率會采用運動風格設(shè)計。