近日，我們從相關渠道獲得了一組全新奔馳E級插電混動版車型的國內(nèi)測試諜照，此前燃油長軸距版全新奔馳E級已經(jīng)現(xiàn)身工信部目錄，因此我們推測全新E級或許很快與消費者們見面，并將在年內(nèi)正式上市。

全新奔馳E級（W214）外觀將會采用全新的設計風格，前臉的“花生燈”和尾部的“三角燈”都十分具有辨識度。測試車型主駕駛側(cè)配備有充電接口，因此可以斷定該車為插電混動版本。值得一提的是，其海外標軸版車身尺寸長寬高分別為4949/1880/1468mm，軸距2961mm；國產(chǎn)長軸距版車型長寬高分別為5092/1880/1493mm，軸距達到3094mm。

動力方面，插電混動版車型將采用2.0T發(fā)動機與電機的組合，其系統(tǒng)綜合最大功率分別為313/381馬力，綜合扭矩550/650牛·米，電池容量為25.4kWh，純電續(xù)航100km。此外，新車還配備帶自適應連續(xù)可調(diào)減震系統(tǒng)增強版（ADS+）的空氣懸掛（AIRMATIC）系統(tǒng)和后輪主動轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。