在2023上海車展上，我們拍攝到了新款寶馬X5 M車型，新車已于此前在海外完成亮相，而此次是首次與國內(nèi)消費者見面。

外觀方面，新車采用大尺寸雙腎前格柵，內(nèi)部輔以密輻式亮黑飾條進行點綴，搭配下方尺寸夸張的三段式進氣口，攻擊性極強。同時，新車前燈組進行升級，其中LED日間行車燈升級為類似雙箭頭設計，辨識度更高。

作為中期改款車型，其主要針對車頭/車尾進行升級，車身側(cè)面基本與現(xiàn)款保持一致。尾部方面，新車尾燈組換裝全新樣式，視覺層次感更加突出。同時，雙邊共四出的排氣布局也大大增加這款車的運動屬性。

內(nèi)飾方面，可以看到新款寶馬X5引入雙聯(lián)屏的設計，并加入了更多的裝飾元素，讓內(nèi)飾更博得年輕用戶的喜愛。新車引入了最新的iDrive 8.5車機系統(tǒng)，中控臺采用了偏向駕駛者一側(cè)的設計，提升使用便利性。

新車將繼續(xù)搭載4.4T V8雙渦輪增壓發(fā)動機，并加入了48V電機，使系統(tǒng)最大功率提升至625馬力，0-100km/h加速僅需3.9秒。值得一提的是，這也是寶馬M部門首次引入48V電機，其可以額外提供12馬力/200?！っ椎膭恿敵?。

此外，4.4T V8發(fā)動機也進行了升級，例如跨氣缸的排氣歧管布局、強化的曲軸、帶有電控閥門的渦輪增壓器、新的進氣管、葉片式機油泵和塑料油底殼等。最終，新的發(fā)動機與48V電機可共同爆發(fā)625馬力的最大功率以及750?！っ椎淖畲笈ぞ?。此外，新車配備的M Steptronic 8速手自一體變速箱也進行了升級，前三個擋位齒比更密，并優(yōu)化了液壓調(diào)節(jié)閥，使其換擋動作更清晰更直接。