日前，我們從相關(guān)渠道獲悉，長安馬自達(dá)CX-50即將于3月16日下線，屆時還會同步開啟小訂。按計劃，新車會在今年5月份左右正式上市。馬自達(dá)CX-50基于前驅(qū)橫置平臺打造，前期僅推出燃油版本，后續(xù)還會上市搭載混合動力系統(tǒng)的車型。

長安馬自達(dá)CX-50于2022廣州車展首次亮相，根據(jù)相關(guān)資料顯示，新車目前已經(jīng)在工信部完成申報。外觀方面，馬自達(dá)經(jīng)典的家族式設(shè)計語言極具辨識度，車頭層次豐富，“黑化”中網(wǎng)以及兩側(cè)細(xì)窄造型的大燈組，視覺效果頗為犀利動感。前包圍造型比較粗獷，將跨界元素與運動感相結(jié)合，搭配硬朗的線條勾勒，顯得十分帥氣。

車身尺寸方面，新車長、寬、高分別為4785mm*1920mm*1638mm，軸距為2815mm。尾部設(shè)計與前臉相呼應(yīng)，厚實的包圍組件營造出很強的力量感。尾燈采用熏黑設(shè)計，內(nèi)部配有圓形LED燈帶，點亮效果十分出色。

內(nèi)飾部分，雖然長安馬自達(dá)并未公布新車的內(nèi)飾圖片，但預(yù)計會與海外版車型保持一致。非對稱式中控臺盡顯個性，橫置中控屏尺寸并不夸張，空調(diào)控制區(qū)域保留了物理按鍵及旋鈕，搭配獨立顯示屏，實用性表現(xiàn)令人滿意。

動力方面，長安馬自達(dá)CX-50先期僅推出搭載2.0L/2.5L發(fā)動機車型，傳動系統(tǒng)匹配6AT變速箱。其中，2.5L發(fā)動機帶有集成智能變缸技術(shù)，能夠有效優(yōu)化油耗表現(xiàn)，申報信息顯示其油耗數(shù)據(jù)為7.35L/100km。新車上市后，未來還有望推出搭載2.5L HEV油電混合動力系統(tǒng)的車型。