在輝騰誕生20周年之際，我們獲取了一組新一代大眾輝騰的官圖，新車或名為輝騰D2，看起來依舊穩(wěn)重豪華，但可惜的是，該車僅做展示，并不會量產發(fā)售。此前該車在德累斯頓透明工廠生產，但目前該工廠已經被改造去生產大眾ID.3了。

相信大家對于輝騰也不陌生，它一直被調侃為“不怕奔馳和路虎，就怕大眾帶字母”。2002年，大眾汽車斥資超過10億歐元、集合了當時大眾最高的造車技術推出了一款旗艦車型——輝騰，但在2016年3月，該車正式停產。

本文的主角為第二代輝騰D2，該車并非新鮮出爐，而是在早期就完成了設計，但因為上一代產品停產并未發(fā)布。具體來看，新車的外觀比上一代更加精致和優(yōu)雅，也更符合近年來的審美，較為寬大的格柵搭配精致細密的鍍鉻條，以及與其融為一體的大燈，更顯豪華。

新車的側面造型優(yōu)雅流暢，尾部則采用簡約的設計，尾標下依舊是“帶字母”，彰顯身份。同時雙邊鍍鉻排氣也顯得十分低調。

內飾方面，新車采用木紋、皮革等材質突出豪華感，雙聯屏的設計也展示出不錯的科技感。座椅方面，輝騰D2配備座椅按摩和通風，配合自適應空氣懸架，丹拿音響，以及優(yōu)秀的做工和裝配技術等，為乘客帶來舒適靜謐的乘坐體驗。

動力方面，早期的輝騰有一款3.2L V6發(fā)動機，其最大功率為241馬力，一款6.0L W12發(fā)動機，最大功率為420馬力；以及一款5.0L V10 TDI發(fā)動機，最大功率為313馬力，最大扭矩為750N·m。此后，輝騰還推出過4.2L V8發(fā)動機，隨后，10缸和12缸的發(fā)動機停產，3.2L V6也被3.6L和3.0L的發(fā)動機取代。但是輝騰D2的動力官方并沒有公布。