告別低迷 三月新能源乘用車銷量穩(wěn)步增加
日前,乘聯(lián)會發(fā)布了2016年3月份新能源乘用車銷量統(tǒng)計,報告中我們發(fā)現(xiàn)3月份新能源乘用車銷量大幅增加達(dá)到1.56萬輛。
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分析第一季度新能源乘用車銷量數(shù)據(jù),「蓋世汽車?新能源」發(fā)現(xiàn),3月份新能源乘用車擺脫了前兩個月銷量持續(xù)下滑的趨勢,在第一季度總體銷量中,3月份銷量接近四成,總銷量達(dá)到3.95萬輛。
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從圖中我們發(fā)現(xiàn),在經(jīng)過了去年年底新能源乘用車銷量井噴之后,今年度1~2月銷量大幅縮水并處下滑趨勢,季度末新能源車型銷量有了回暖趨勢,3月份銷量環(huán)比增長了55%,與去年同期相比增長60%。而純電動乘用車在銷量中任然占據(jù)了主流,基本達(dá)到插電式混合動力乘用車銷量的兩倍,一方面,純電動乘用車銷量過萬。另一方面,插電式混合動力乘用車銷量平穩(wěn)上升,總體上第一季度插電式混合動力乘用車銷量占據(jù)不到四成,而純電動乘用車銷量累計達(dá)到2.47萬輛。
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細(xì)分到各大主流車企新能源乘用車銷量數(shù)據(jù),在直方圖中,我們發(fā)現(xiàn),比亞迪汽車以3006輛的成績高高占據(jù)了榜首,領(lǐng)先銷量最末的的上汽集團(tuán)四十余倍,比第二名的北汽集團(tuán)銷量也多接近600輛,江淮集團(tuán)依然以1802輛的銷量牢牢占據(jù)了第三名的位置,我們預(yù)計在未來一段時間,銷量前三甲的位置基本不會變動且將占據(jù)整個新能源乘用車銷量數(shù)據(jù)的一半以上。
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目前,插電式混合動力乘用車越來越受到消費者關(guān)注,「蓋世汽車?新能源」發(fā)現(xiàn),在2016年3月插電式混合動力乘用車銷量餅圖中,比亞迪汽車新能源乘用車銷量達(dá)到4254輛,占據(jù)了84%的市場份額,其中比亞迪秦的銷量為1143輛,比亞迪唐銷量繼續(xù)增長,接近三倍于秦,達(dá)到3111輛,單一車型均遙遙領(lǐng)先其余車企。
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相較于比亞迪新能源乘用車銷量的快速增長,上汽集團(tuán)憑借榮威e550發(fā)力,銷量增至508輛,占據(jù)了約10%的市場份額,其余車企包含廣汽、寶馬、沃爾沃在內(nèi),3月份銷量均有所回升。
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目前來看,新能源乘用車市場處在回暖時期,銷量穩(wěn)步增長,在利好政策的支持下,新能源領(lǐng)域?qū)虐l(fā)出前所未有的活力。