日前，我們從東風(fēng)標(biāo)致官方了解到，東風(fēng)標(biāo)致4008插電混動(dòng)車型將于7月24日開幕的成都車展中正式上市。新車將搭載一套由1.6THP發(fā)動(dòng)機(jī)與雙電機(jī)組成的插電混動(dòng)系統(tǒng)，綜合最大功率302Ps，純電動(dòng)續(xù)航里程為59km。

新車外觀相比現(xiàn)有的純?nèi)加桶孳囆蛥^(qū)別不大，沿用的點(diǎn)陣式前格柵很有立體感，獅眼狀頭燈極具很高的辨識(shí)度，主要的變化在于左后翼子板上增加充電接口，同時(shí)在前翼子板和車尾分別增加了“HYBRID PLUG-IN”和“PHEV 4WD”標(biāo)識(shí)，表明了插電混動(dòng)四驅(qū)車型的身份。

新車在內(nèi)飾部分同樣延續(xù)了純?nèi)加桶孳囆偷某錾O(shè)計(jì)，依舊采用了第二代“i-Cockpit唯我座艙”造型，12.3英寸液晶儀表和8英寸中控屏顯示細(xì)膩、信息豐富，環(huán)抱式雙層中控臺(tái)層次分明，配合琴鍵式按鍵和造型前衛(wèi)的換擋桿凸顯其科技感；內(nèi)部乘坐空間也與燃油版相同，而肉眼可見(jiàn)的變化包括取消后備廂下方備胎。

動(dòng)力方面，新車搭載一套由1.6THP發(fā)動(dòng)機(jī)、前后雙電機(jī)、愛(ài)信8AT變速箱組成的插電混動(dòng)系統(tǒng)，其綜合最大功率為222kW（302Ps），綜合峰值扭矩為450N·m，0-100km/h加速時(shí)間約為7s。其中，新車的電池組滿足IP67防水性能，發(fā)動(dòng)機(jī)滿足國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)，純電動(dòng)模式續(xù)航不低于59km，而綜合續(xù)航里程可達(dá)810km。