日前，我們從官方獲悉，北京現(xiàn)代菲斯塔(三年免息)純電動版車型將于2020年第一季度上市，新車定位為緊湊型轎車，其外觀整體與燃油版菲斯塔車型基本保持一致。關于其續(xù)航方面，官方表示該車NEDC續(xù)航里程為490km。

外觀方面，新車的整體造型與燃油版車型基本保持一致，并在細節(jié)上進行調整。例如，現(xiàn)款菲斯塔標志性的大嘴式進氣格柵被調整為封閉式設計，配合兩側狹長的燈組，讓該車看上去更加激進、科幻。

車身側面來看，其側面線條非常流暢，溜背式車身營造了更強的運動屬性。尾部方面，貫穿式尾燈組搭配有鍍鉻飾條勾勒，而分色后包圍，以及張揚的小型后擾流板等細節(jié)都帶來了十足的運動感。尺寸方面，新車長寬高分別為4705/1790/1435mm，軸距為2700mm。

內飾方面，新車也基本上延續(xù)了燃油版菲斯塔的設計風格，只不過在部分細節(jié)上作出了調整。中控屏采用了懸浮式液晶觸控屏，內置導航、藍牙電話、車聯(lián)網(wǎng)及語音控制等功能。同時，換擋機構也調整為按鍵式，整體視覺效果更加前衛(wèi)、科技。

動力方面，該車搭載了一臺最大功率為184馬力（135千瓦），最大扭矩為310N·m的驅動電機。電池方面，其配備的是三元鋰動力電池組，電池組能量密度為141.4Wh/kg，NEDC續(xù)航里程為490km。

菲斯塔電動版基于燃油車打造而來，整體設計只是在設計上進行調整，動力參數(shù)整體看上去不錯，但是產品的售價也不低，在當下車市持續(xù)下滑，消費者對新能源沒有高增長需求的大背景下，銷量要想大增長幾乎不太可能。