攬勝極光（Evoque）是路虎品牌中身材最為“嬌小”的SUV車型，2011年下半年進入中國市場后，一度引領了豪華品牌SUV的風潮，尤其是它的懸浮車頂設計，堪稱是年輕運動化設計的開創(chuàng)者；在2016年國產(chǎn)化以后，攬勝極光銷量最高達到了2000臺/月。

今年7月，全新一代路虎攬勝極光上市，共計推出6款配置車型，售價為35.58-50.58萬元。8月，“年輕正當時”全新一代路虎攬勝極光西區(qū)上市發(fā)布會在成都西村藝術空間耀目開啟。在這座極具文化創(chuàng)意和時尚魅力的潮流都市，全新一代路虎攬勝極光帶來了一場時尚活力派對，傳遞出更加年輕的極光形象。

360°全方位車身影像系統(tǒng) 全地形駕駛無視覺死角

全地形科技是路虎的基因，全新一代路虎攬勝極光傳承路虎引以為傲的全地形科技并全面提升，令“探險家們”盡情探享世界。領先同級的600毫米涉水深度，它可以輕松應對雨水季節(jié)；第二代智能全地形反饋適應系統(tǒng)，最多可提供“6+1”種駕駛模式和地形模式。新一代極光新增的自動模式，如同“全地形自適應專家”，會根據(jù)不同路況自動匹配最佳地形模式，讓駕駛者盡享全地形征服樂趣。

360°全方位車身影像系統(tǒng)，全新極光可實現(xiàn)多角度車輛視圖輔助安全駕駛。其中“透視引擎蓋”技術為全球首創(chuàng)，駕駛員可通過車輛內(nèi)后視鏡后側(cè)和兩個外后視鏡下沿的三個攝像頭，看到中央觸摸屏上呈現(xiàn)的車底虛擬視圖，解決了全地形駕駛時的最后一個視覺死角；高清超廣角流媒體內(nèi)后視鏡技術，首次應用于全新一代路虎攬勝極光。廣角攝像頭被整合在原車輛頂部作為天線的鯊魚鰭內(nèi)，并與高分辨率后視鏡相連，使得視野范圍達到普通后視鏡的3倍，為駕駛員提供一個流暢和寬闊的后方視野。

“自主學習”駕駛者偏好 是體貼的行車管家

與此同時，全新一代路虎攬勝極光是路虎旗下首款配備智能個性設定的車型。該系統(tǒng)采用先進的人工智能算法，可深入學習個人用車風格，不斷積累用車數(shù)據(jù)。新車最多可記錄10位駕駛者的駕駛習慣和偏好，自動通過車鑰匙及配對手機“識別”駕駛者身份，并“自主學習”駕駛者偏好的車內(nèi)溫度、喜愛的音樂電臺等，仿佛一個智能又體貼的行車管家。

杰力2.0T發(fā)動機 最大功率249馬力，最大扭矩365牛?米

為滿足年輕群體駕馭速度與激情的追求，全新一代路虎攬勝極光搭載了由捷豹路虎自主研發(fā)的英杰力2.0T發(fā)動機，匹配重新調(diào)校的9速自動變速箱和48伏MHEV輕度混合動力系統(tǒng)，最大功率249馬力，最大扭矩365牛?米。48伏MHEV輕度混合動力系統(tǒng)提供充沛的瞬時動力，顯著提升車輛加速性及平順性，讓駕駛更為隨心所欲。

新一代攬勝極光基于PTA架構設計，擁有剛加堅固的底盤，并能較少10%風阻系數(shù)，對提高乘坐舒適性貢獻不小。動力方面，全系將搭載最新Ingenium系列發(fā)動機，包含2.0T四缸汽油和柴油發(fā)動機，以及與1.5T三缸發(fā)動機搭配的插電混動系統(tǒng)。

未來，全新一代路虎攬勝極光能否繼續(xù)引領革新，不斷為中國年輕消費群體開啟潮流新境界呢？拭目以待。