2018年是奇瑞戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型體系變革之后，效果爆發(fā)的一年。今年1-8月，在汽車行業(yè)整體疲軟的大背景下，奇瑞集團(tuán)銷量逆勢(shì)上揚(yáng)，累計(jì)銷售462,330輛，同比增長(zhǎng)13.9%。自3月以來，已經(jīng)連續(xù)6個(gè)月保持增長(zhǎng)。產(chǎn)品力創(chuàng)新、智能化轉(zhuǎn)型、品牌年輕化，是奇瑞汽車保持穩(wěn)定增長(zhǎng)的幾個(gè)主要因素，同時(shí)也是決定奇瑞能否邁向更高臺(tái)階的考驗(yàn)。艾瑞澤GX正是這一思路下推出的力作。

作為奇瑞汽車搭載“雄獅智云”智能互聯(lián)系統(tǒng)的第一款轎車產(chǎn)品，艾瑞澤GX肩負(fù)著奇瑞品牌向上和銷量沖刺的雙重使命。10月份，艾瑞澤GX就將正式上市，這款集各種期待于一身的奇瑞2018戰(zhàn)略車型，會(huì)有怎樣的市場(chǎng)表現(xiàn)呢？

轎車市場(chǎng)復(fù)蘇，主打A+級(jí)轎車的艾瑞澤GX生逢其時(shí)

領(lǐng)跑中國(guó)汽車市場(chǎng)十年之久后，SUV的風(fēng)頭開始減弱。來自全國(guó)乘用車聯(lián)席會(huì)和中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)的數(shù)據(jù)顯示，近幾個(gè)月，SUV增速已被轎車反超。隨著消費(fèi)升級(jí)和人們對(duì)于汽車消費(fèi)的更加理性，中國(guó)汽車市場(chǎng)終將和國(guó)外成熟汽車市場(chǎng)一樣，轎車主流地位進(jìn)一步鞏固，SUV一枝獨(dú)秀的時(shí)代可能結(jié)束。

這種背景下，艾瑞澤GX的推出可謂生逢其時(shí)。從目前艾瑞澤GX公布的預(yù)售價(jià)格來看，7.99萬元—10.69萬元的價(jià)格區(qū)間主打A+級(jí)轎車市場(chǎng)，競(jìng)爭(zhēng)力十足。

事實(shí)上，近年來不少自主品牌隨著研發(fā)能力和產(chǎn)品品質(zhì)的提升，也將觸角伸向了A+級(jí)轎車，并取得了不小的突破和市場(chǎng)成就，比如長(zhǎng)安逸動(dòng)、帝豪GL等車型。在這種背景下，奇瑞汽車入局A+級(jí)轎車市場(chǎng)，從自身積累和行業(yè)認(rèn)可度來說都是最佳時(shí)機(jī)，成功的概率大大增加。

產(chǎn)品格調(diào)更高，瞄準(zhǔn)成長(zhǎng)在互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的年輕人

艾瑞澤GX的定位是“高顏智新銳性能轎車”，從命名方式、外觀設(shè)計(jì)、動(dòng)力配置等方面，都表現(xiàn)了強(qiáng)烈的年輕化、運(yùn)動(dòng)化傾向，同時(shí)它搭載了擁有諸多AI黑科技功能的智能互聯(lián)系統(tǒng)“雄獅智云”，瞄準(zhǔn)了新消費(fèi)時(shí)代下，成長(zhǎng)在互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的90、95后年輕人群，他們被奇瑞定義為是一群會(huì)創(chuàng)造無限可能的人群。

這群消費(fèi)者是移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)科技下沉到地方的重要參與者，他們注重產(chǎn)品品質(zhì)，對(duì)于品牌的選擇更加開明。

應(yīng)勢(shì)而生的艾瑞澤GX，在同級(jí)別產(chǎn)品大多還在聚焦發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤、變速箱等“硬實(shí)力”時(shí)，已經(jīng)把競(jìng)爭(zhēng)提升到了比拼智能化配置、高科技體驗(yàn)、移動(dòng)出行功能等“軟實(shí)力”層面，為目標(biāo)消費(fèi)者提供了新的選擇，滿足他們個(gè)性化的購(gòu)車需求。艾瑞澤GX這種針對(duì)更高市場(chǎng)和用戶所定義的產(chǎn)品格調(diào)，在市場(chǎng)上形成了有效的區(qū)隔競(jìng)爭(zhēng)，為奇瑞汽車吸引更多潛在消費(fèi)者打下了良好的基礎(chǔ)。

競(jìng)爭(zhēng)力全面升級(jí)，進(jìn)入合資品牌優(yōu)勢(shì)領(lǐng)域正面交鋒

10.69萬元，這是目前艾瑞澤GX目前公布的頂配版預(yù)售價(jià)格。這個(gè)價(jià)格已經(jīng)上探到一些合資A級(jí)轎車的售價(jià)區(qū)間。這意味著，中國(guó)自主汽車品牌，與合資品牌正面交鋒的時(shí)代正式到來。

有媒體拿目前合資A級(jí)轎車中最火的幾款車，與艾瑞澤GX對(duì)比。得益于1.5T+9CVT的白金動(dòng)力組合、“雄獅智云”智能互聯(lián)系統(tǒng)加持以及科技運(yùn)動(dòng)美學(xué)設(shè)計(jì)，艾瑞澤GX在性能、智能、顏值等各方面的表現(xiàn)，比同價(jià)位配置的合資品牌A級(jí)車更顯均衡和更高的性價(jià)比。其搭載的1.5T+9CVT白金動(dòng)力組合，擁有37.1%的發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率，油耗低至百公里6.4L，同時(shí)配合9CVT的SPORT運(yùn)動(dòng)模式，讓艾瑞澤GX擁有出色的爆發(fā)力和運(yùn)動(dòng)性能，0—60km/h加速時(shí)間僅需4秒，百公里加速更只需9秒。

奇瑞汽車2018年的發(fā)展，可以說是穩(wěn)步攀升，無論是車型品質(zhì)、技術(shù)架構(gòu)、還是市場(chǎng)營(yíng)銷策略都走在了自主品牌的前列。

艾瑞澤GX即將推出，新車在外觀和內(nèi)飾設(shè)計(jì)上都更加年輕時(shí)尚，同時(shí)搭載了智能雄師系統(tǒng)，在同級(jí)車當(dāng)中無論是配置還是顏值都還稱得上不錯(cuò)，較低的預(yù)售價(jià)更是直接增強(qiáng)了它的競(jìng)爭(zhēng)力，相信伴隨著10月新車的正式上市，未來前景不可估量。