兩臺(tái)同樣的發(fā)動(dòng)機(jī)1萬(wàn)多公里就會(huì)有嚴(yán)重的異響正常嗎？第一次發(fā)生當(dāng)做偶然事件，第二次又發(fā)生是不是必然事件！奔馳的品質(zhì)讓我失去信心。出了質(zhì)量問(wèn)題我不會(huì)埋怨，希望售后能正確面對(duì)和共同解決質(zhì)量問(wèn)題，減少我的損失?？墒窍蚺_(tái)州之星4S店反饋質(zhì)量問(wèn)題后總是拿奔馳的流程拖延我，不僅提出的方案荒唐的很！而且不主動(dòng)聯(lián)系我告知進(jìn)展，4個(gè)月的等待還是沒(méi)有有效的處理方案，奔馳的售后服務(wù)如此的敷衍消費(fèi)者。還有當(dāng)初白紙黑字承諾的軟件升級(jí)，信誓旦旦的表明就能解決問(wèn)題，可苦等4個(gè)月卻變成發(fā)動(dòng)機(jī)拆解，奔馳是如此出爾反爾！如此欺騙客戶！梅賽德斯奔馳！車品質(zhì)差！售后服務(wù)態(tài)度差！缺乏誠(chéng)信！另外，臺(tái)州之星和奔馳技術(shù)人員從未向我已書面的形式解釋敲缸的原因，之前第一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)奔馳的鑒定報(bào)告是活塞銷松動(dòng)導(dǎo)致異響，第二臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的異響聲卻說(shuō)是積碳原因！是真？是假？ 本人于2013年7月份在臺(tái)州之星購(gòu)買奔馳ML350豪華型SUV，車一直在4S店正常保養(yǎng)，平時(shí)對(duì)車也很愛(ài)護(hù)。在14年12月行駛17000KM時(shí)，車輛發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)嚴(yán)重異響（嘎啦嘎啦的響聲，像敲缸的聲音），SA告知正常，聲音是ESP原因，后來(lái)本人試車關(guān)掉ESP后聲音仍在，向4S店交涉。 2014年12月15日第一次維修：更換火花塞，升級(jí)變速箱、分動(dòng)箱、ESP電腦等軟件，異響未仍在。 2015年1月22日第二次維修：更換左側(cè)氣缸蓋、氣門柱等和清洗積碳，異響仍在。 2015年1月30日第三次維修：更換左側(cè)進(jìn)氣鏈輪、左側(cè)排氣鏈輪、左側(cè)進(jìn)氣凸輪軸等，異響仍在。 2015年3月13日在第三方路橋工商接受奔馳臺(tái)州之星4S店達(dá)成更換發(fā)動(dòng)機(jī)協(xié)議，最終異響解決了。 更換了發(fā)動(dòng)機(jī)后異響問(wèn)題解決了，以為可以安心的用車?？墒?015年11月初，在行駛中突然聽(tīng)到與之前一樣的發(fā)動(dòng)機(jī)敲缸聲（塔拉塔拉的響聲），使得我的心再次忐忑起來(lái)。于是我馬上向SA反饋發(fā)動(dòng)機(jī)異響，稱需按照流程走，我也積極配合4s店的各項(xiàng)檢查流程。 2015年11月16日第一次反饋：油品問(wèn)題?？墒钦{(diào)整到最低89#辛烷值還是有異響，而且動(dòng)力減弱。 一個(gè)多星期后臺(tái)州之星第二次反饋：進(jìn)氣凸輪軸存在磨損過(guò)度的情況，需更換便可解決，后被我的質(zhì)疑駁回。 2015年12月中第三次反饋：是軟件的問(wèn)題，需等待德國(guó)奔馳研發(fā)出新的軟件就可解決，具體時(shí)間沒(méi)有。 2015年12月31日路橋工商12315介入調(diào)解，可臺(tái)州之星仍不能提供具體維修時(shí)間，我也很無(wú)奈，只能向臺(tái)州之星提出延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)的保修。 2016年2月29日奔馳派來(lái)技術(shù)人員。診斷如下：異響確認(rèn)在發(fā)動(dòng)機(jī)，產(chǎn)生原因是積碳，需要拆卸缸頭清洗。 苦等4個(gè)月，原來(lái)軟件升級(jí)都是個(gè)幌子，拆卸發(fā)動(dòng)機(jī)才是奔馳的目的。關(guān)于積碳問(wèn)題，我反問(wèn)技術(shù)人員為什么我的兩臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)行駛14000多公里就會(huì)有異響，之前的發(fā)動(dòng)機(jī)也經(jīng)歷過(guò)清洗積碳，但異響沒(méi)有解決，奔馳技術(shù)人員未做解釋。再問(wèn)清洗積碳后問(wèn)題還在如何解決，奔馳技術(shù)人員還是沒(méi)解釋。我也咨詢過(guò)許多汽修師傅，發(fā)動(dòng)機(jī)空轉(zhuǎn)很平順，未見(jiàn)抖動(dòng)，況且才14000公里的新發(fā)動(dòng)機(jī)，異響由機(jī)械造成。上臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的鑒定報(bào)告是活塞銷松動(dòng)導(dǎo)致異響，因?yàn)榭肇?fù)荷發(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)異響，重負(fù)荷下就會(huì)有塔拉塔拉的敲缸聲。今天發(fā)動(dòng)機(jī)又有相同的塔拉塔拉異響聲，上臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)奔馳鑒定是活塞銷松動(dòng)導(dǎo)致異響，新的發(fā)動(dòng)機(jī)卻說(shuō)是積碳？我也被奔馳弄的云里霧里。Mercedes-Benz The Best of nothing！