2013年5月31日，本人在北京惠通陸華汽車銷售有限公司杏石口4S店購買捷豹XJL2.0T轎車一輛，購車時，當時的銷售人員確認，該車在標準配置的基礎上增加15000元人民幣左右的配置（主要包括電動折疊后視鏡、免鑰匙進入系統(tǒng)、私密玻璃等），但4S店在向本人交車時卻沒相應的配置，經(jīng)本人詢問，銷售人員欺騙說，該車發(fā)動機在標準配置基礎上增加了雙重防盜功能，增配的價格遠超15000元，本人基于對捷豹品牌和4S店的信任，信任了銷售人員的話。但是，經(jīng)本人經(jīng)咨詢專業(yè)人士后，才知道4S店銷售給本人的這輛車未增加任何配置?？梢?，從購車時，4S店就開始欺騙顧客，給了客戶很差的購車體驗。 車輛上牌后，剛行駛幾天，本人就發(fā)現(xiàn)車輛抖動較重，但每次到4S店要求檢查，4S店維修人員試車后均說沒有問題，車輛抖動屬于發(fā)動機工作的正?，F(xiàn)象。但隨著時間的推移，該車抖動越來越厲害，后來4S店告知說是節(jié)氣門和噴油嘴臟了，需要清洗節(jié)氣門和噴油嘴?？晒?jié)氣門和噴油嘴清洗后，汽車抖動更厲害了。后經(jīng)我多次要求，今年內(nèi)8月11日送4S店進行全面檢查，4S店檢查后告訴我是發(fā)動機質(zhì)量有問題，缸體漏氣。 不僅是發(fā)動機質(zhì)量有問題，該車其他方面也是問題不斷。記得剛購買該車不久，一次本人在北京的北四環(huán)主路正常行駛時，車輛突然熄火，險些釀成重大交通事故，后經(jīng)救援人員檢查，說是增壓機進氣管脫落，導致發(fā)動機熄火。此后，該車又多次出現(xiàn)各種因設計缺陷導致的異響（具體可見4S店維修記錄）。 本人要求，既然現(xiàn)在已確定發(fā)動機質(zhì)量存在問題，理應更換。但4S店以廠家不同意為由，拒絕更換，并表示只能對發(fā)動機大修，并且不給補償。本人認為，車輛仍在保修期內(nèi)，且發(fā)動機質(zhì)量問題從一開始就存在，只是4S店人員一直故意隱瞞和欺騙，才拖到現(xiàn)在。現(xiàn)在既然已明確發(fā)動機質(zhì)量有問題，理應更換，如果大修，必然造成車輛在二手車交易時產(chǎn)生重大貶值，由于該貶值損失為汽車生產(chǎn)廠家和4S店銷售的汽車發(fā)動機質(zhì)量原因所造成，汽車生產(chǎn)廠和4S店理應補償該損失。 但是，北京惠通陸華汽車銷售有限公司杏石口4S店的做法令人心寒，自從車輛送到4S店后，至今已一月有余，但4S店至今仍未明確告知該車質(zhì)量問題的原因和檢測結(jié)果、維修處理方案和補償方案，面對車主詢問，也是能拖則拖，能推則推，車主不主動打電話追問的話，4S店從不主動給車主打電話。本人曾多次購買過多個品牌的車輛，但這一次購買貴公司的捷豹車輛，無論從購車體驗、車輛使用體驗，還是售后維修保養(yǎng)體驗，都是所有車輛最差的。一個汽車品牌的形象和口碑的建立，品牌策略和廣告宣傳固然重要，但車主的用車體驗更為重要。捷豹路虎作為進入中國較晚的英國豪華車品牌，居然給客戶的是如此服務和用車體驗，長此以往，該車離離開中國市場的時間必然不會久矣。本人希望捷豹路虎的管理層能高度重視這些問題，珍惜捷豹路虎在中國積累的品牌形象和口碑，更加認真的對待車主遇到的問題和訴求。

但是，經(jīng)本人經(jīng)咨詢專業(yè)人士后，才知道4S店銷售給本人的這輛車未增加任何配置。可見，從購車時，4S店就開始欺騙顧客，給了客戶很差的購車體驗。