比亞迪或臨強(qiáng)震 銷(xiāo)售總經(jīng)理侯雁離職
前比亞迪汽車(chē)銷(xiāo)售有限公司總經(jīng)理侯雁新浪汽車(chē)訊（王林、李欣欣、于洪凱）
“侯雁離職了?!”
一則關(guān)于比亞迪汽車(chē)銷(xiāo)售有限公司總經(jīng)理侯雁離職的消息讓最近風(fēng)平浪靜的比亞迪再次站到風(fēng)口浪尖。
“真的假的?!”從這文負(fù)責(zé)比亞迪公關(guān)事務(wù)的人士聽(tīng)到這則消息后的反應(yīng)來(lái)看，這個(gè)消息并未大范圍公布。據(jù)悉，侯雁的離職申請(qǐng)是其主動(dòng)提出，而接任者為比亞迪第八事業(yè)部總經(jīng)理舒酉星。對(duì)于這位接任者，負(fù)責(zé)比亞迪公關(guān)事務(wù)的人也并不是十分了解。
從2011年8月比亞迪副總裁夏治冰因離職式侯雁臨危受命到現(xiàn)在已經(jīng)4個(gè)年頭。在這4個(gè)年頭當(dāng)中，比亞迪的銷(xiāo)售業(yè)績(jī)從2012年的42萬(wàn)輛增長(zhǎng)至2013年的50.6萬(wàn)輛，又從50.6萬(wàn)輛跌至2014年的43.5萬(wàn)輛。有人分析說(shuō)這可能是侯雁去職的一大原因。
“但在新能源汽車(chē)方面，比亞迪上半年的銷(xiāo)量達(dá)到22987輛，同比增長(zhǎng)203.8%，侯雁在這背后的功勞功不可沒(méi)。從今年年初，身為比亞迪銷(xiāo)售公司總經(jīng)理的侯雁就頻繁出現(xiàn)在各大汽車(chē)論壇、媒體峰會(huì)等場(chǎng)合為比亞迪站臺(tái)，而前兩天還有侯雁接受媒體采訪的消息出來(lái)，突然去職是否是比亞迪有更深層次的考慮?”上述分析人士告訴新浪汽車(chē)。
據(jù)新浪汽車(chē)了解，今年比亞迪在新能源層面將推出“新能源+SUV”組合以搶占更多市場(chǎng)，并且自營(yíng)電商平臺(tái)的運(yùn)作也將有更進(jìn)一步的計(jì)劃。除今年上市的宋、元，還有一些目前尚未正式公布的新車(chē)，包括新能源的中巴、輕卡都將會(huì)悉數(shù)推出并上市。而侯雁恰恰是這些項(xiàng)目的主要參與人，此次侯雁的離職是否會(huì)打亂比亞迪未來(lái)半年的布局規(guī)劃還有待進(jìn)一步觀察。
侯雁比亞迪官方背景介紹侯雁，1973年出生于青島，1996年大學(xué)畢業(yè)后便進(jìn)入比亞迪工作，在生產(chǎn)、渠道、技術(shù)等方面有著深厚經(jīng)驗(yàn)。2003年進(jìn)入銷(xiāo)售公司，負(fù)責(zé)開(kāi)渠的工作;2008年，轉(zhuǎn)到公司生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)計(jì)劃處。2011年8月-2015年7月，任職比亞迪銷(xiāo)售公司總經(jīng)理。
舒酉星官方背景介紹舒酉星，1976年出生。1999年7月畢業(yè)于清華大學(xué)化學(xué)工程專業(yè)，獲學(xué)士學(xué)位。1999年7月加入比亞迪實(shí)業(yè)，歷任工藝科科長(zhǎng)、銷(xiāo)售經(jīng)理、光電子項(xiàng)目部經(jīng)理、第七事業(yè)部總經(jīng)理、通訊電子研究院常務(wù)副院長(zhǎng)、電子研究院院長(zhǎng)，比亞迪股份有限公司第八事業(yè)部總經(jīng)理，現(xiàn)任比亞迪銷(xiāo)售公司總經(jīng)理。
