保時(shí)捷首款電動(dòng)車(chē)年銷(xiāo)量或達(dá)2萬(wàn)輛
蓋世汽車(chē)訊 據(jù)外媒報(bào)道，保時(shí)捷公司預(yù)計(jì)其旗下首款電動(dòng)汽車(chē)Mission E系列的年銷(xiāo)量有望達(dá)到2萬(wàn)輛。
幾家公司被曝發(fā)展遇阻 新勢(shì)力造車(chē)步入考驗(yàn)期
造車(chē)要“燒”的錢(qián)是普通人難以想象的，不將未來(lái)資金的問(wèn)題整明白，而且真正落實(shí)到位，樂(lè)視造車(chē)越往上走，坡只能會(huì)越陡。
銷(xiāo)量結(jié)構(gòu)調(diào)整 上汽通用強(qiáng)化三大品牌產(chǎn)品攻勢(shì)
從凱迪拉克XT5，到別克新一代GL8，再到雪佛蘭中型SUV探界者，上汽通用今年密集導(dǎo)入新車(chē)背后的邏輯，是其產(chǎn)品結(jié)構(gòu)逐漸調(diào)整的戰(zhàn)略正在加速實(shí)施。
渠道下沉破解銷(xiāo)量下滑 北京現(xiàn)代應(yīng)對(duì)市場(chǎng)策略謀變
面對(duì)豪華品牌的價(jià)格下探和自主品牌的強(qiáng)勢(shì)崛起，長(zhǎng)期以性?xún)r(jià)比著稱(chēng)的北京現(xiàn)代開(kāi)始謀變：突出性能比正在成為北京現(xiàn)代新的調(diào)性。
樂(lè)視電動(dòng)汽車(chē)“龐氏騙局”真?zhèn)危盒氯A社記者探訪美國(guó)FF廠區(qū)
11月，一直高調(diào)在美國(guó)發(fā)展的樂(lè)視公司突遭“信任危機(jī)”，引爆點(diǎn)是美國(guó)媒體披露，此前宣稱(chēng)和樂(lè)視汽車(chē)有戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系的、注冊(cè)在洛杉磯的法拉第未來(lái)公司（FF）無(wú)法按期支付工程款，其電動(dòng)汽車(chē)工廠項(xiàng)目基建工程停工。
奧迪經(jīng)銷(xiāo)商強(qiáng)烈反彈 大集團(tuán)提前清庫(kù)拒提車(chē)
伴隨著奧迪中國(guó)經(jīng)銷(xiāo)商代表們提出的最后通牒期限越來(lái)越近，因?yàn)閵W迪“牽手”上汽大眾而引發(fā)的經(jīng)銷(xiāo)商逼宮事件也逐漸進(jìn)入到高潮期。
全球自動(dòng)駕駛汽車(chē)政策標(biāo)準(zhǔn)大盤(pán)點(diǎn)！
從谷歌、特斯拉、百度等開(kāi)展自動(dòng)駕駛汽車(chē)測(cè)試到無(wú)人駕駛出租車(chē)在新加坡上路，以自動(dòng)駕駛、無(wú)人駕駛技術(shù)為代表的智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)正慢慢走出實(shí)驗(yàn)室，真正走進(jìn)我們的生活當(dāng)中。
或2017年發(fā)布 全新現(xiàn)代i30旅行版效果圖
近日，有國(guó)外媒體根據(jù)此前曝光的諜照繪制了一張全新現(xiàn)代i30旅行版（CW）車(chē)型的效果圖，新車(chē)有望在2017年開(kāi)幕的日內(nèi)瓦車(chē)展上正式亮相。
