扶持政策減少汽車業(yè)求變 廣州車展透視車市走向
今年實體經(jīng)濟整體走低，在汽車行業(yè)一枝獨秀的背景下，第十四屆廣州車展于11月18日開幕。作為年底國內(nèi)最后一個大型車展，廣州車展歷來是承上啟下的年度車市風向標，既是車企為今年業(yè)績最后沖刺的關鍵，同時又是來年開辟戰(zhàn)場的起點。
樂視發(fā)表聲明稱浙江項目年前開工 天津項目還需商洽
繼11月15日，樂視被曝“在美國內(nèi)達華州投資約10億美元的汽車項目停工”，遭到否認后，11月21日樂視又被國內(nèi)媒體報道存在“項目未施工”情況，不過同前次一樣，僅僅幾個小時后，樂視又進行了“澄清”。
大眾裁員3萬人 新建電池大工廠呼之欲出
作為歐洲最大汽車廠商大眾汽車，在經(jīng)歷了尾氣排放門丑聞之后，開啟了低排放車輛的擴產(chǎn)之路，建立自己的電動汽車電池工廠也成了其合乎邏輯的選擇。
先人一步！無人駕駛智能技術將全面應用于CS95
無人駕駛一直是人們關注的話題之一,如果無人駕駛技術足夠成熟了，道路不會再有擁堵，當然也不會再有交通事故，也不會再有違章，這將對人類的出行方式產(chǎn)生革命性影響。
